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| もう現車合わせは必要ない？！これからは、リアルタイムリセッティングの時代へ・・・ |
遂にサブコンピューターは、ここまで出来るようになりました。
全領域の燃料噴射を自動調整する
ＡＦＳ（オールレンジフィードバックシステム）を発売しました。
今までのチューニングＥＣＵと違い、仕様を変えるたびに必要だった
リセッティング（書き換え）が必要なくなり、常に理想パワー空燃比に自動でリセッティングします。
たとえば、
ノーマルエアクリーナでセッティングし、後にオープンタイプクリーナーに交換した場合
通常ですと、リセッティングしなければなりませんでした。
厳密に言えば、エアクリーナーやマフラーのメーカーを変えてもリセッティングが
必要でしたがその必要がなく。そのたびにかかっていた時間と、リセッティング代も必要なくなり
パーツを取り付けて走行するだけで自動的に燃料調整をします。
なぜそんなことができるように？
ＡＦＳはトラストＦマネージとアルティメイトの、２つのＥＣＵを使うツインドライブ制御を採用し
付属の高性能空燃比センサーで、全領域をの空燃比を監視し制御ＭＡＰに反映！
エアフロセンサーでは、不安定な高ブーストでの燃料制御を
付属の高性能ブーストセンサーでＤジェトロ制御！！
チューニングＥＣＵでは、処理しきれない程の情報量を元に
１秒間に最大５０回のリセッティングが可能になりました。
チューニングＥＣＵのリセッティング代は、１回２〜８万かかり
そして
シャシーダイナモや、実走行でセッティングしてあっても
そこは、あなたがいつも走っている場所ではありません。
これからのコンピューターセッティングは、
あなたの走る場所でリアルタイムセッティングが可能です。
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| 適合車種 |
| GRB・GRF・GH8・BP5／BL5用 |
\199,500-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| GDB・GDA・GGA用 |
\189,000-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| GC8／GF8 Ｄ〜Ｇ型 |
\189,000-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| BE5／BH5 Ｄ型用 |
\189,000-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| BE5／BH5 Ａ〜Ｃ型 |
\189,000-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| SG5・SG9 |
\199,500-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| SF5 |
\189,000-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| エクシーガ |
開発中 |
その他メーカー車種
ロータリーエンジン・Ｖ型エンジン・外車を除く国産車（要問い合わせ） |
\199,500-（A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
その他車種：199,500円〜
トラストアルティメイト適合車種で専用ハーネスが発売されている2.5 以下の車種（一部除く）
その他2.5以下の国産車（要相談）
ロータリーエンジン・Ｖ型エンジン・外車を除く
工賃 ３万〜４万（センサーボス溶接込み） |
注１）ＡＦＳは、ＦＳＣneoとアルティメイトを、当社で組み合わせ同調セッティングした商品です。
注２）ＡＦＳは、チューニングの度合いによっての購入が可能です。最初にＦＳＣneoで軽く性能向上を楽しみ更なる出力向上を求める場合は、アルティメイトを追加してＡＦＳを完成させる事も出来ます。
注３）すでにどちらかお持ちであれば、追加購入でＡＦＳになります。
注４）大容量インジェクター交換時は、プログラム変更が必要です。（１万円） |
 AFS-L（ライト） |
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ＡＦＳの廉価版ＡＦＳ−Ｌ（ライト）新登場！ＡＦＳからＦマネージを抜いたバージョンです。
低中回転は、ピットイン千葉独自の手法で純正フィードバックをコントロール。
高回転では、ＡＦＳと同じくリアルタイムフィードバックを可能にしました。 |
| 適合車種 |
| GRB・GRF・GH8・BP5／BL5用 |
\168,000-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| GDB・GDA・GGA用 |
\157,500-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| GC8／GF8 Ｄ〜Ｇ型 |
\157,500-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| BE5／BH5 Ｄ型用 |
\157,500-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| BE5／BH5 Ａ〜Ｃ型 |
\157,500-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| SG5・SG9 |
\168,000-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| SF5 |
\157,500-（ブースト・A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
| エクシーガ |
開発中 |
その他メーカー車種
ロータリーエンジン・Ｖ型エンジン・外車を除く国産車（要問い合わせ） |
\168,000-（A/Fセンサー・初期セッティング・税込み） |
トラストアルティメイト適合車種で専用ハーネスが発売されている2.5以下の車種（一部除く）
その他2.5以下の国産車（要相談）
ロータリーエンジン・Ｖ型エンジン・外車を除く
工賃 31,500円〜（税込み） |
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